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日本研发防火防爆锂电池

来自东京大学等机构的研究人员在新一期英国《自然·能源》杂志上发文介绍说，他们研发的是一种含有阻燃剂磷酸三甲酯的高浓度电解液。这种电解液不易燃烧，并可实现高稳定充放电多次或时长一年以上，使用寿命堪比甚至超过了传统的锂离子电池。研究小组指出，这种电解液可以使锂离子电池的工作电压从当前的3．7伏特提高到4．6伏特，将适用于电动汽车等高能量密度、高安全的储能电池要求，研究小组将和有关企业推进研究。

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采埃孚收购自动驾驶公司

从今年12月1日起，位于德国上巴伐利亚州克兴IEESensingGermanyGmbH的20名开发人员将加入采埃孚集团，之后该公司将更名为ZukunftMobility，隶属于采埃孚子公司ZukunftVentures。这意味着采埃孚在自动驾驶领域的开发能力将得到进一步提升。IEESensingGermanyGmbH专注于驾驶员辅助、集成式车辆安全系统和自动驾驶功能的开发。其20名员工包括计算机科学家、物理学家和软件开发人员，在汽车行业拥有多年的经验。

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大陆将推出第五代雷达传感器

大陆将其在车载环境传感器的专业技术知识融入到第五代近程及远程雷达传感器，预计该产品将于年实现量产。新一代传感器不仅性能更强，还能基于可扩展模块化原理及阶段函数功能，迎合车企多变的产品要求及电力电子架构。远程雷达的最大探测距离高达米，其开启角为±60°，但要视具体的性能要求而定。近程雷达可轻松实现精确停车功能，以及盲点探测、变道辅助或倒车侧方盲点监视系统。

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丰田宣布在加州建2.2兆瓦氢燃料工厂

这个叫做Tri-Gen的工厂将建在加州长滩港。上线后每天能生产约为2.35兆瓦的电力以及1.2吨的氢燃料。能够满足户中等大小的家庭用电和近辆氢燃料电池日常使用。与此同时，Tri-Gen工厂还将为附近的丰田物流服务提供能源。这将成为丰田在北美建造的第一座%使用可再生能源的工厂。这座工厂将不仅能够满足丰田Mirai氢燃料电池轿车的燃料需求，而且这家公司的重型氢燃料电池卡车也能获得充足的能源补给。

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Here收购德国ATS提升云服务实力

数字地图公司Here宣布将收购AdvancedTelematicSystems，后者为德国一家提供智能网联汽车及自动驾驶汽车云端软件更新服务的公司。此次交易的条款细节并没有被披露，交易预计将在年初完成。此次收购也将进一步加强Here在定位服务、自动驾驶云服务领域的实力。预计，自动驾驶云服务未来几年将大规模地实际运行。云端技术或OTA的需求随着车企在研发数字化设备和自动驾驶汽车上不断增加。

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EasyMile研发全尺寸无人驾驶客车

EasyMile与合作方开展合作，旨在将无人驾驶技术应用到全尺寸电动客车上，该项目获得了法国政府的资金支持。作为业内领先的无人驾驶系统研发机构，EasyMile与依维柯（IVECO）、Sector、Transpolis、ISAE-SUPAERO、法国交通发展规划和交通网络科技研究院（Ifsttar）、法国国家信息与自动化研究院（Inria）及米其林（Michelin）联手，共同研发全尺寸无人驾驶客车所需的技术。

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通用汽车打算年推出打车服务

彭博社消息称，通用汽车计划在年推出自动驾驶打车服务。通用汽车总裁丹·安曼本周在旧金山接受采访时说：“这是一个很大的机会，我们认为这将改变世界。”安曼觉得这是一个价值1.6万亿美元的市场，比今天的打车市场大倍。目前通用大约对辆Bolt进行了自动驾驶套件的改装。安曼告诉投资者，通用预期每辆自动驾驶汽车可以使用寿命期内，为公司带来数十万美元的收入，而现在卖一辆汽车只有3万美元收入。

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特斯拉Semi卡车获DHL等多家公司订单

据外媒报道，已经有拥有卡车车队的大公司决定试一试特斯拉最新推出的Semi卡车。其中，DHL预定了10辆，它们将用于购物中心和工厂之间以及当日达的送货服务。来自加拿大安大略省的TitaniumTransportationGroup宣布预定了5辆Semi卡车。加拿大另外一家物流公司FortigoFreightServices也预定了特斯拉的Semi卡车进行评估。此外，卡车公司J.B.Hunt、Ryder也都预定了少数量的电动Semi，同时沃尔玛、Meijer也都是这款卡车的预订者之一。

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