据跨境最前沿获悉，《印度时报》近日报道，“EverGiven”成功脱浅，但船员有可能面临与停泊船只有关的软禁甚至刑事指控，因为此次事故导致苏伊士运河河道关闭了六天，二短短几天就破坏了数十亿美元的贸易（后续影响：超过亿美元！苏伊士运河大堵塞反应链，运力损失20%-30%，全球港口拥堵或加重，运费率和各种附加费将上涨）。印度航运业消息人士表示，“很明显，船员将被当做替罪羊。”据海外媒体报道，印度海员工会NUSI负责人表示，这25名船员身体健康，但由于停航的经历而倍感压力，工会将在需要时以任何方式支持他们。苏伊士运河管理局主席估计，此次事故造成的经济损失总额约为10亿美元，受影响的航运集团将寻求通过保险索赔和诉讼方式来弥补其损失。EverGiven的保险公司伦敦劳埃德保险公司（LloydsofLondon）正准备为“巨额亏损”赔偿1亿美元。尽管苏伊士运河已经恢复到满负荷运转，并全天候运行，但是与停工有关的商业纠纷预计将持续数年。据跨境最前沿获悉，其实在突发事故后扣留船员的做法是有先例的。根据国际运输工人联合会的说法，其他在埃及陷入困境的船只上的海员最终处于相当于软禁的状态，有时长达数年之久。例如，自年以来，被扣押的集装箱支线船安曼（Aman）的首席搭档穆罕默德·艾莎（MohammadAisha）就被困在苏伊士附近的锚地上的一艘船上。四年来，埃及法院以他的“法律护卫员”的身份将他困在船上。地方当局也没收了他的护照。据ITF称，除了定期游泳、去岸边觅食和喝水以外，该船员已经独自呆在船上长达15个月。艾莎不是唯一被地方当局困在埃及的水手。ITF还试图为货轮KenanMete的船长赢得自由。同艾莎一样，这位船长被禁止离开埃及，直到该船的案件解决或任命了另一位监护人。其实这样的做法是有失公平的，因为这就好像警察怀疑一个人有作案动机却没有正确，但却长期监禁嫌疑人，而这个人完全有可能是无辜者。无论出于什么目的，希望最后无辜的船员不会成为这场世纪灾难的替罪羔羊！文章已到底，还请将设为星标，经常点在看，点赞，给我们评论区留言。让我们知道你一直在哦~

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后续影响：超过亿美元！苏伊士运河大堵塞反应链，运力损失20%-30%，全球港口拥堵或加重，运费率和各种附加费将上涨最新：“上帝视角”看苏伊士运河堵塞现场！逾艘货船“死熬”等待通航！每周损失亿美元，这些产品或大幅涨价！又加了一把火！因苏伊士运河双向堵塞，空白航行增加，船公司拟加征附加费，海运费率或飙升，铁路预订饱和，空运需求或大涨紧急更新：救援失败！双向堵死！超艘巨型集装箱船“死熬”！赔付或成天文数字，船东拟申报共同海损！暴减30.7%！货运业务受到波及！国泰航空(CathayPacific)飞往美国的航班正面临报复性制裁！紧急突发！整线瘫痪！满载中国货物！曾挂靠盐田、宁波、青岛等多个港口！大型集装箱船EVERGIVEN搁浅封线，或再次激增运费率99.71％否决票！港口大罢工一触即发！大量集装箱船慌忙改道！休战到期结束，港口大范围拥堵，注意清关与物流延迟36.3％！北美和欧洲需求火爆！印度贸易实现反弹，但集装箱短缺成了最大麻烦高运价将持续！货运需求坚挺！净收入为17.5亿美元！需求和运费上涨，达飞（CMACGM）对年的前景“充满信心”疯了！日租金美金！刚刚，各大船公司纷纷表态，因租金翻了三倍，运费率不会大幅下落！集装箱租船市场“彻底疯了”！部分海外订单转移！托运人面临新挑战！海空运价恐怕很难再回到新冠疫情之前的水平航运费率全线上涨！集装箱危机继续席卷全球供应链！该国港务局拟降低出口商港口费！塑料废物出口可能违反《巴塞尔公约》，美国可能会成为世界第三大海洋塑料来源春节过后，集装箱短缺没有缓解，或已陷入“永久性稀缺循环”跨境最前沿

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