一片红海的快递市场，安能快递绿显得格外醒目。

5月14日，安能快递全国招商加盟会在上海拉开序幕，此后三个月的时间内，安能将在杭州、无锡、北京等城市陆续进行招商活动，迅速布局全国。安能快递的目标是：网络布局从广度、密度、深度三个方面达到通达规模。

据安能创始人、总裁秦兴华透露，今年7月底，安能快递完成网点和分拨中心的全国布局之后，安能快递将正式问世。

秦兴华对物流时代周刊记者表示，安能快递在推出之前，做了周密的调查，进行了差异化、清晰化的定位，面对目前已经是红海的国内快递市场，要想进入必须颠覆与创新。

为什么敢做快递？安能认为：

1、市场够大

安能业务副总裁祝建辉谈到，快递市场近几年增长迅速，年第一季度同比增长达到56.4%，每年的市场增量都会产生出近两个行业领头者的体量，市场有足够的空间让大家共同发展。而定位于0-5KG的安能快递，重点服务电商市场，要做价格最便宜、操作最简单、时效最好、覆盖率最广的快递品牌,要做让加盟商最赚钱的快递品牌。

2、未来没有所谓的快递公司或快运公司，只有综合性的物流公司

比如——

又比如——

所以安能集团的战略是——“成为商业流通领域最有效率的连接者者”

究竟要怎么做快递？

按照安能快递的说法，按包计费，以体积为单位，取消称重也是为了规避传统称重腐败，服务产品方面，重点聚焦5kg内淘宝件。故而，安能快递的核心模式是：全新的定位与收派。

1、定位于0~5kg小包：0~5kg小包，以淘宝件为主，如此定位，安能认为，优势是市场容量巨大、前期投入小（三轮车）、末端派送成本低。

2、分拨中心全部直营：安能快递一期网络规划为在全国建设个分拨中心，个网点，个承包区，为网络发展创造最好的条件，让网点能够就近交接。其中，个分拨中心将全部由安能直营。

3、大招——按体积收费：安能快递将取消称重、按包操作，安能认为，体积是核心点，这样既可以让利网点，又能优化装载，节省资产、人工等投入。

4、以包计费：除了取消称重费，还将以包的规格定价+面单费。具体做法是以目的省份为要求，将全国划分区间，不同规格到不同区域包收费。

5、按颜色分拣：以路由为依据，采用三种颜色集包袋集包。具体来说,就是集包不需要称重，而是以集包袋的颜色、规格及目的站来作为定价原则，这就意味着一个集包袋内装得越多，出货就越便宜，并且分拨中心因提高车辆装载率而降低的成本，还可让利给加盟商。

6、派费补贴：进行派费的机制改革，建立派费基金池，用于补贴，派送网点拿到相应派费，根据进减出的差额部分给予派费补贴。

7、时效对标顺丰：在时效改革上，安能提出要比肩顺丰，提前规划多派区域。

8、保证管控力度：进行安全改革，安能快递的分拨中心全部直营，管控力度达到最末端，实现线路点点直达，中转分拣过程少。

安能零担与快递以后是什么关系？

安能快递可谓是颠覆了当前大多数快递企业的做法，在这其中，零担业务也给予了很大的支持力量。

安能创始人总裁秦兴华在接受记者采访时表示，安能的零担业务和安能快递是协同发展关系。

未来目标：三年打入第一集团

据了解，安能经过6年的发展、积聚，截止目前，配送网络的范围已覆盖全国98%的区域，已在全国建立多个分拨中心，拥有多名员工和多家认证加盟商和合作伙伴，全国转运中心运营场地总面积达多万平米，运输车线达2余条，服务于全国30多个省市、0多个市县（区）。

在快运雄厚实力的基础上，跨界做快递，安能快运的组织、资源都可以为安能快递所用，实现协同互补。

此外，下一个五年，安能将打造包括仓储、冷链、社区等在内的综合性产业链物流帝国，致力于成为商业流通领域最有效率的连接者。

记者手记：记者发现，安能快递全国招商加盟会上海会场，安能核心管理层、创业合伙人几乎悉数到场，此次活动吸引了上千名意向加盟商到场。人头攒动，加盟商现场付费。与此同时，今天下午，很多国内快递企业召开了网络大会，一切尽在不言中。

来源：物流时代周刊，转载须联系授权

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