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从烧钱抢市场的1.0，到基于利润前提的可持续发展的2.0，安能如何破局？

来源：运联传媒

作者：贾艺超；原文标题《安能不相信危机》；文中观点不代表本账号立场，仅供参考

目前，快运行业的竞争格局正从烧钱抢市场的1.0阶段，升级到基于利润前提的可持续发展2.0阶段。或许，安能正用一场自我革命，率先迎来这个新时代。

“桐城安能的小伙伴们，能不能开宝马就看你们了。所有大客户，赶紧发货，宝马给你，我要货。”

五月的一天，安能物流安庆桐城一部网点负责人陈庆看到公司总部发的一个公告——日均货量对比四月净增量达到全网第一，安能奖励宝马一辆。随后，他在朋友圈写下这样一段话。

在快运江湖中，安能的名字大家并不陌生，这家马上迎来9周岁的物流公司，在快运江湖中的位置不容小觑。

发展9年，一路攻城略地，安能交出了一份这样的成绩单：

已成功完成五轮数十亿元的资本融资，在全国拥有近名员工，车线余条，分拨中心个，总面积多万平方米，网点及承包区数量家，服务含港澳台在内的全国多个市县（区），业务范围延伸至缅甸等东南亚国家，日均货量峰值达吨。

在运联传媒5月份发布的「年中国零担30强排行榜」上，安能也是唯一一个杀入收入、货量、市场占有率三大最具分量的排行榜前三甲的企业。

事实上，安能不但要奖宝马，同期开展的“千吨省区、百吨分拨”王者争霸系列挑战赛上，还设立了9.6m货车和数千万元重金大奖；对于电商大件，安能也是重磅出击，推出1:的计泡比优惠，相当于运费7.5折；此外，对于服务品质，安能表达就更加明确，年是品质年。这些动作背后，无不指向一个关键词——品质增长。

快运行业头部的竞争进入白热化，据估算，目前快运市场CR10集中度仅为5.99%，远远低于美国，也远远低于国内快递行业，行业集中度逐渐提升乃是大势所趋。对此，安能的目标也很明确。在其年初的黄埔八期会议上，安能表示接下来要实现三个第一：收入第一，货量第一，市场占有率第一。

目标美好且让人振奋。而过去的这一年，安能并不安生。

01

过去这一年，危机重重

成立9年的安能，走到了「青春期」，而它的青春期仿佛来的并不合时宜。

有人称年是「过去10年最差的一年，未来10年最好的一年」。这一年，市场资金流动性缩紧，企业融资成本持续加大，盈利预期悲观，业绩下降、利润缩水、裁员降薪等事件屡见报道，企业一度哀鸿遍野，一部分企业陷入悲观不安而发展停滞，还有一部分企业为活下来而开始自救与探索。

一个现象，为什么年大家扎堆上市？很简单，没钱了。从实体到金融，从汽车到商超，越来越多的企业经营困难，面临倒闭风险。很多人一夜醒来就失业，还有很多企业连老板都不见了。

安能所面对的情况，同样不容乐观。

一方面，运营了2年多的安能快递业务，高峰时曾冲到单日万单，但由于巨大的人、车、场资金投入及对网点的政策补贴，以及产出未达预期，导致安能在快递业务上持续亏损，每月亏损多达一个多亿。尽管安能主营快运业务是盈利的，但在巨大的资金缺口面前仍显杯水车薪。自年下半年开始，库存的「子弹」已非常有限。

另一方面，8年时间从无名小卒跑到行业领军位置，正值「青春期」的安能也稍显浮躁。这种辉煌的成绩带来的是，少部分管理者躺在过去的功劳簿上沾沾自喜，失去了往日的奋斗激情；同时，企业内部也出现了一些流程复杂、人浮于事、责权不清等大企业病。

当大家都还沉浸于安能8周年所取得的成绩时，谁都没能料到，一场安能发展史上最大的危机正悄然袭来。

事实上，早在年上半年，安能的财务状况就让公司高层有了危机感。而与过去不一样的是，这次安能到市场上「找钱」也不那么顺利了。

一方面，经济寒冬下资本更愿意把钱投给肯定项、盈利能力强的项目；而另一方面，快递业务的持续亏损，消磨着投资人对安能的信心。「资金紧张的形势大家都意识到了，但谁也没有料到这直接影响到了安能的生死存亡。」安能一位高层坦言道。

随着时间的推移，到了年9月份，库存「子弹」越来越少，应付账款却越积越多，部分场地租金到期，运费要按时支付，安能甚至面临下月工资发不出来的困境。为确保现金流的稳定，安能甚至一度采取优先支付刚性支出、延缓支付非刚性费用等措施，一定程度上缓解了资金压力，但从外界的「解读」来看，质疑声扑面而来。

伴随着对安能的评价和质疑的，是大量捕风捉影的负面消息。「安能罢工潮」「安能倒闭」「资金链断裂」「离职率超过20%」等信息满天飞，仿佛安能从巅峰直线坠落低谷。安能面临着成立以来第10次资金链断裂危机，不同的是，这次的情况最为严重。

02

涅槃行动，向死而生

都说大船掉头难，但与其坐以待毙，不如主动出击。安能，准备向死而生。

年9月8号，安能所有省区一把手接到一则通知：所有省区总紧急回总部开会。

这次会议，安能董事长王拥军和总裁秦兴华正式向大家通报了安能当前的处境：「公司的情况很危急，我们需要更多的『子弹』过冬，需要所有人一起共渡难关。」

会议的气氛一度陷入紧张压抑的局面，尽管大家有一定心理准备，但很多人还是被问题的严重性所震惊。他们开始认识到，此时已经不同过去，安能已经到了生死存亡的时刻，需要回归到现实，用破釜沉舟的勇气迎接挑战。

经过充分的沟通、讨论，安能列出了一场「百日涅槃」行动计划，开展一场为期天的涅槃行动，唯一目标就是——迅速减少亏损，实现盈利，行成正向现金流。

接下来的时间里，安能杭州总部的34楼，成了每天例会的固定地点。核心高层们在这里成立「战时指挥部」，根据报表对前一天的运营情况进行复盘，讨论可能发生的情况，以及做出各种解决对策。提出方案、否定方案、进行补充……这样的过程每天都会持续到凌晨。知情人士透露，日复一日的熬夜，让这些高管们双眼充满血丝，但大家依然跟打了鸡血一样。

回到省区后，各路省区总们也开始召集核心成员，每天

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