经历了漫长的二月、沉寂的三月，本号终于创下连续两个月的最长未更新记录。亲们久等了！本来只想写我最熟悉的ANA换环球票的，没想到命题越写越大最后一发不可收拾，而且因为这段时间太忙，几度写写停停，能坚持写完也算不易。我下次再也不写这么长的了！/(ㄒoㄒ)/~~不过，四月是个好时节，草长莺飞，万物复苏，本号也会迎来新一轮内容井喷，我保证！:-D

如何用里程兑换环球商务舱机票？

开讲之前，你们已经看过了前两期分享的环球旅行，就等着我说说如何用里程换票了，对不对？（还没看过的朋友可以默默地点这两个链接：环球旅行中的那些美景、躺着飞的17天环球之旅。）那今天就来给大家介绍一下这个小众但高Bigger的玩法！

环球机票，全程动辄7、8段乃至十几段，当然不可能只由单一航司执飞，所以绕不开的概念是航空联盟。先来普及一下基础知识——联盟最大的用处，不仅在于用其中一家的里程出其他各家的机票、飞各家都能把里程累积到自己常用的一家，更重要的是还能让旅客在一张机票里包含多个航司，实现飞行线路的自由。而里程出票，尤其是环球里程票，更是可以充分利用这一规则，尽可能包含所在联盟的更多航司（比如8家）、飞去更多目的地（比如12个）。现在全球共有三大航空联盟，按照由大到小（航司和覆盖机场数量）的顺序依次是：

星空联盟：亚德里亚航空、爱琴海航空、加拿大航空、中国国际航空、印度航空、新西兰航空、全日空、韩亚航空、奥地利航空、哥伦比亚巴西航空、哥伦比亚航空、中美洲航空、布鲁塞尔航空、巴拿马航空、克罗地亚航空、埃及航空、埃塞俄比亚航空、长荣航空、波兰航空、德国汉莎航空、北欧航空、深圳航空、新加坡航空、南非航空、瑞士国际航空、葡萄牙航空、泰国国际航空、土耳其航空、联合航空。

天合联盟：俄罗斯航空、墨西哥国际航空、欧罗巴航空、法国航空、意大利航空、中华航空、中国东方航空、中国南方航空、捷克航空、达美航空、印尼加鲁达航空、肯尼亚航空、荷兰皇家航空、大韩航空、罗马尼亚航空、越南航空、沙特阿拉伯航空、中东航空、阿根廷航空、厦门航空。

寰宇一家：柏林航空、美国航空、英国航空、国泰航空、芬兰航空、西班牙国家航空、日本航空、智利航空、马来西亚国际航空、澳洲航空、卡塔尔航空、皇家约旦航空、S7西伯利亚航空、斯里兰卡航空。

参与联盟的航司虽然这么多，但可不是每家都能用来换环球票的。曾经美帝的多家主流航司都有这功能，近几年却已悉数取消。而现在放眼望去，航空界还有环球票可兑换的不过区区几家。所以说，出门要趁早！别老说什么“有生之年”了，趁现在还有几家有里程环球票，快去吧~

其实各大联盟都有可销售的环球票产品，土豪们直接花钱买也可。为什么非要辛苦地研究用里程出环球票呢？——因为穷！不不不，因为聪慧！各大联盟自己兜售的环球票基本经济舱都在2万块上下，而飞那么多段长线，不能平躺岂不要被坑死？而商务舱动辄4、5万的价格实在坑爹啊！但用里程换就轻松许多。里程主要获得途径无非飞行、信用卡及酒店积分转账、促销时购买三种途径——对于空中飞人来说，飞出来的里程反正不花钱；而对于后两种途径，大多数本篇精选的航司，里程获得成本都在￥~/万英里左右，而出环球商务舱机票大多只要10~20万英里。所以，对于我精选出来的这几家航司，含税后￥1.5~2.5万的价格躺飞地球一圈。和平时买一次国际商务舱往返价格差不多是吧？别忘了，那只能玩一个国家，而这可是能玩8国的！是的，我们就是要做聪明的旅行者！

好啦，经过我认真挑选的适合出里程环球票的各家，依次奉上：

???星空联盟???

星空联盟（StarAlliance简称SA）作为第一个吸纳中国大陆航司的联盟，在中国的熟悉度应该是最高的。当然，SA身为全球最大航司联盟，覆盖城市数量、航线条数也是最多，从摩登都市深入各种荒野之地，所以对于想做环球旅行的游客，星空联盟的网络也是最给力。而星盟现在的27家成员中，拥有最主流的里程环球票就是——全日空ANA（简称NH）。

星空联盟航线网络图（需科学上网）：

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