作者

物流麻将胡

来源

物流沙龙

每天，我们都可以看见快递小哥的身影穿梭在城市的各个角落里，风里来雨里去是他们的真实写照。老是听说，快递小哥虽然辛苦，但工资都至少上万，真的是这样的吗？小编走访了某一线城市的正在发展的某个区域，采访对象有顺丰、德邦、三通一达、优速、安能等企业的快递小哥，这些企业的快递小哥工资和状况到底如何呢？我们可以通过这期采访窥探一番。

采访对象：顺丰Z小哥

Z小哥在顺丰已经工作8年了，每天早上8点便开始了一天的工作，准时到分部签到，然后领件、装车、派件……在派件的同时，Z小哥的巴枪会不时地响起，这一般是收件提醒，这时，z小哥得抓紧时间赶到客户所在地，进行收件工作：称重、包装、填单。直到晚上9、10点，这一天的工作才落下帷幕，这样的工作，z小哥每星期会持续6天。

Z小哥的收入由派件和收件的提成构成，一般派件提成一票1.5-1.7元左右，收件提成一票2.9元左右，Z小哥说，“一般在顺丰一个月工资在-元左右，做得不好的也有-元，好的也有上万的，不过这个工资主要还要靠运气和关系，因为工资基本上由区域来决定。”

据悉，顺丰会为每个快递小哥划分区域，而派收件提成是主要收入来源，派收件越多，提成越高。比如在写字楼，快件以文件为主，送件比较轻松，一般一天能送一两百件。

在以服务为重的顺丰，Z小哥最担心的是贵重的货物被丢失，他叹息着：如今做快递员越来越不容易了。

采访对象：德邦H小哥

H小哥刚毕业就进入了德邦快递就职，每天上午9点上班，在每天开完会后便开始卸车分拣，然后便开始派送了，大多时候会加班到晚上8、9点才下班。

相对于通达系平均1到2公斤的均重，德邦快递针对了不同的需求——3公斤到60斤的重货市场，单票重量平均在8kg左右。因此H小哥的平均提成要较通达系高一点，一般派件提成是2块钱，收件提成大多在4、5块以上，但由于快递业务比三通一达起步要晚，件量相对要低点。

“工资现在基本都在元以上，有时候还会有个划分星级的奖金，因为大多都是大件，多是要爬楼梯的会比较累。”H小哥说道。

采访对象：中通某承包区域W小哥

刚进入快递行业的W小哥，在中通的某承包区域当收派员，每天早上8点半开始工作到派完一天规定的件数，到晚上9、10点分拣完货后就可以下班了，期间，一个月可以休息两三天。

目前老板给他开的工资是元底薪+收件提成，包吃住。

W小哥介绍：“收件主要靠我们自己去谈业务，派完件之后就可以去了，按老板这边的基本价格去谈，然后在这个基础上自己加价，超出的价钱就是自己的提成，比如收省内的件一般定价在6元，我们可以谈到9、10元，这其中3、4块钱就是提成了，多谈点业务工资一般在元以上。”

W小哥的梦想是自己承包一片区域的快递。

采访对象：申通某加盟区域L小哥

“我们这边早上8点半开工，有时候到晚上8、9点还在派件很正常。”

L小哥刚来申通三个月左右，收入上除了底薪元，吃饭补贴元，住房补贴元，其他主要是靠派件和收件收入。

对于提成，L小哥说：“派件1元1票，收件的话，大批量的、价格低的货6分钱一件，价格高点的，如收的件10元会返个几块钱，基本这里保底工资是-元，正常一个月-元。”

采访对象：韵达某加盟区域X小哥

X小哥在韵达工作半年了，工作内容跟其它快递员基本一样，收入也是派件和收件提成，一般一个月元以上。

“派件一票0.8元提成，一般一天多票，收件提成是客户的快递费减去成本后和老板五五分成，这个成本包括1.9元的面单费和按大小件和地域的中转费。”X小哥解释，一般一天有两班车，分别是在上午和中午，这些件都要在两点之前签收完。

最近，X小哥正在考虑要不要去送外卖……

采访对象：安能Y小哥

年，安能物流开始进军快递市场，对标顺丰，走“直营分拨-网点-承包区”的路线，以0-5kg的电商件为主，取消传统称重，按包操作。

在这家企业刚入场快递市场时，Y小哥便一腔热血地加入进来了。

Y小哥每月基本能拿0-元，在元底薪的基础上，拿收派件的提成。

“公司包吃住，提成1.5元一票，收件提成是公司给我们一个最低价格，然后我们在这个基础上加价，不超过市场标准价就行。”随着客户越来越多，Y小哥对这份工作充满着干劲。

采访对象：优速F小哥

最近，大包裹市场的重量级成员——优速快递宣布推出重磅产品“限时达”。F小哥无暇顾及与之相关的“限时未达，运费最高全退还”的宣传口号，他忙着要将货分拣扫描好，以便及时发出。

一年前F小哥从广西坐着火车来到这个城市，便在这个企业开始了这份快递员的工作。

每天早晨，这个城市刚开始喧嚣之时，F小哥便已经开始一天的工作了，每天晚上九、十点还在理货已经成为生活的一部分了。

F小哥介绍：“收入是派件和收件提成，派件一票提成1.5元，收件一票提成是总体减去成本后的45%，一般-0元一月。”

最后，F小哥默默地说，快递员这个行业流动性很大，想回家了。

根据和多家快递员的沟通，快递小哥的工资大体在元上下波动，业务多点的工资在7、元以上，收入由收件和派件的提成构成。显而易见，收件对于任何一个快递小哥而言，都很重要。在忙碌了一天的分、卸、派、收货之后，谈业务成为了他们的主要功课，因此，晚上十点之后，拖着疲惫的身躯回家对于他们来说已是常态。

而这个城市正是因为这些人的存在而充满力量。

如今或曾经作为快递小哥的你或亲朋好友，收入和状态以上的各位快递小哥是否一样，或者你还有什么想法，欢迎留言分享~

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此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场

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