当前位置： 安曼 >> 安曼历史 >> 头条德邦副总韩永彦离职,曾出任轮值CE
物流指闻最新获悉，德邦物流股份有限公司3月18日晚间公告，其董事会于年3月18日收到公司董事兼副总经理韩永彦递交的书面辞职报告，韩永彦因个人原因，申请辞去公司董事及副总经理职务。韩永彦辞职后，将不再担任公司任何职务，其辞职不会影响公司的正常运营，上述辞职报告自送达董事会之日起生效。
据悉，韩永彦年出生，本科学历，为德邦资深骨干。年7月至年9月在广州德邦物流服务有限公司任统计员，年10月到年3月在东莞德邦货运有限公司历任职统计员、经理，年4月至年3月在成都德邦物流有限公司任办公室主任、区域经理，年4月至年11月在广州德邦物流服务有限公司任项目负责人、办公室主任，年12月至年12月在惠州德邦物流有限公司任大区总经理，年1月至年2月在汕头德邦物流有限公司任大区总经理。
年3月至年1月，在德邦物流股份有限公司历任办公室主任、营运分析中心总经理、新业务研究部总经理、快递业务管理部高级总监，年2月至年8月任快递业务管理部总经理助理，年9月至今任德邦物流股份有限公司副总经理，集团高级副总裁兼快运事业群总裁，并曾出任轮值CEO。
德邦物流股份有限公司年年度报告显示，报告期内韩永彦与早前申请离职的黄华波（3月4日，因健康原因请辞副总经理职务）从该公司获得的税前报酬总额年薪均超百万，持股数为0。
来源：物流指闻
头条二物流指闻最新获悉，为进一步激发组织活力，完善各层级员工的培养、晋升和淘汰机制，安能人力资源本部联动各业务部门，推出《安能干部管理制度》，以期建立科学规范的干部人才选拔任用制度。
据介绍，为激励优秀干部持续产出高业绩，培养并加强胜任更高层级岗位的能力，安能在选拔培养干部上下功夫，以实战业绩作为重要选拔标准，建立干部储备培养池，形成择优储备、培养锻炼、选拔任用、管理监督人才的全流程人力资源管理机制。进入核心储备培养池的干部注重历练提能，不仅享有高激励，领取专项津贴，优先予以重点提拔任用，同时还会被安排到公司重要位置、关键岗位进行锻炼，参与为期6个月的培养计划。
年，安能进一步简化人才选拔形式，坚持“以实绩论英雄”选人导向，贯彻“能者上，平者让，庸者下”用人方针，严格落实各类人才待遇和入池标准，为优秀员工提供通畅的晋升通道和上升空间，让更有能力的干部进入关键岗位，使人才用当适任、用当其时、用当尽才，在岗位发挥更大价值。
为确保干部队伍始终有动力、有压力、有活力，人才储备池实施动态管理，每半年盘点一次，并定期公布各层级管理干部的绩效排名，干部储备池的人员名单、淘汰与候补人员的安排等，确保符合条件的员工尽快上任实缺岗位，不符合公司发展导向、能力水平达不到工作要求、节奏慢跟不上公司业务步伐的人及时淘汰，促进人才合理流动、优化人才资源配置。
据安能方面介绍，目前基于《安能干部管理制度》，其根据年7月-12月绩效情况，已正式输出第一批核心层储备干部名单。入池人才将从今年3月起获得储备津贴激励，优先予以重点提拔任用。
来源：物流指闻
头条三物流指闻最新获悉，中国邮政速递物流股份有限公司发布公告表示，为提供更优质、快捷的服务，提升服务体验，自年3月18日起调整国内标准快递服务资费。公告未公布具体资费标准，但称可通过公司网站，拨打全国统一客服电话或向当地邮政速递服务人员了解和咨询。
据物流指闻向邮政内部人士了解，此次调价正式文件还没有下来，具体情况也分区和省份，不同地区价格不一致。
来源：物流指闻
头条四3月18日，《国务院关于修改部分行政法规的决定》发布。物流方面，修改国际海运条例，取消外商投资经营国际船舶运输等7项业务审批。修改道路运输条例，取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。此外《快递暂行条例》也有部分修改。
根据《决定》将《中华人民共和国道路运输条例》第二十二条第三项修改为：“（三）经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格（使用总质量千克及以下普通货运车辆的驾驶人员除外）”。
第二十四条增加一款，作为第三款：“使用总质量千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需按照本条规定申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。”删去第三十七条中的“申请”。增加一款，作为第二款：“国务院交通主管部门根据前款规定的条件，制定机动车维修经营业务标准。”
删去第三十九条中的“机动车维修经营”和“第三十七条”。增加一款，作为第二款：“从事机动车维修经营业务的，应当在依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后，向所在地县级道路运输管理机构进行备案，并附送符合本条例第三十七条规定条件的相关材料。”第四十三条第二款修改为：“机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准，合理收取费用，维修服务完成后应当提供维修费用明细单。”
删去第六十五条中的“机动车维修经营”。增加两款，作为第二款、第三款：“从事机动车维修经营业务不符合国务院交通主管部门制定的机动车维修经营业务标准的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；情节严重的，由县级以上道路运输管理机构责令停业整顿。“从事机动车维修经营业务，未按规定进行备案的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；拒不改正的，处元以上2万元以下的罚款。”
第七十二条、第七十三条中的“情节严重的，由原许可机关吊销其经营许可”修改为“情节严重的，由县级以上道路运输管理机构责令停业整顿”。增加一条，作为第七十六条：“县级以上道路运输管理机构应当将道路运输及其相关业务经营者和从业人员的违法行为记入信用记录，并依照有关法律、行政法规的规定予以公示。”
此外，删去《快递暂行条例》第五条第一款、第六条、第十六条第二款中的“出入境检验检疫”。删去第二十六条第二款第三项中的“其中有依法应当实施检疫的物品的，由出入境检验检疫部门依法处理”。
来源：物流指闻
头条五物流指闻最新获悉，近日中创物流股份有限公司IPO获证监会核准。3月19日，中创物流也发布了《首次公开发行A股股票并上市招股意向书附录》。
据悉，中创物流是最早获得国家经营许可证的国际船舶代理、一级货运代理和进出口无船承运业务企业之一。通过船舶代理和货运代理长时间的发展，积累了丰富的业务及管理经验，并培养了一批行业经验丰富、专业水平较高的管理层和骨干人才队伍。
代理业务是中创物流整个物流链条中极为重要的一环。此外，其还凭借其在代理业务上的优势，带动其他业务协同发展，通过大力拓展场站业务、沿海运输、项目大件物流等三个具有广泛需求前景的细分市场，对公司五大业务板块进行全面、综合和针对性的开发，借助板块的优势建设更具竞争力的中创物流综合平台，形成五大业务板块联动、互动，综合发展的格局。
《招股书》显示，报告期内，中创物流营业收入分别为36.16亿元、44.62亿元和45.09亿元，归属母公司股东的净利润分别为1.81亿元、1.89亿元和1.91亿元；截至年12月31日，公司总资产规模15.17亿元，归属于母公司股东权益8.81亿元。
此外，根据中创物流年第一次临时股东大会的决议，其本次公开发行不超过6,.67万股，募集资金拟投资于沿海运输集散两用船舶购置项目、散货船购置项目、跨境电商物流分拨中心项目（天津东疆堆场）、物流信息化建设项目、大件运输设备购置项目。
来源：物流指闻
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