安能做快递，到底能不能？

今天很多朋友的朋友圈应该都被“安能欲砸20亿做快递”这则消息刷屏了。在跨界融合的今天，继德邦物流涉足快递业务后，刚过完五周岁的零担新锐安能也打起了快递的主意。

安能为什么要做快递

安能快递的“假想敌”是谁

来自安能内部的爆料信息，安能涉足快递，目的是“形成快递＋零担＋整车完整产品线，构建公路综合物流核心竞争能力”。解锁这个愿景规划前，我们先来回顾一下安能的发展轨迹和产品迭代：

年成立之初，将目标市场定位于5公斤以上（包含5公斤）的零担货运；

年6月，将产品分层，正式推出MiNi小包，主要面向15KG-70KG的货物群体；

年1月7日，整车业务上线；

年1月29日，MiNi小包产品调整。计泡系数由调整为，公斤段下沉至5KG，即MiNi小包公斤段变更为5-70KG，同时取消15KG最低收费。

年2月19日，也就是今天，安能快递浮出水面。定位在哪里呢？据爆料的信息是15KG以内的小包裹。

显然，安能做快递并非空穴来风，而是早有预谋。不知大家是否还记得春节前被很多朋友

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