物流指闻最新获悉，安能方面1月3日发布《关于启动〈安锐速运产品〉的通知》。内部人士称此举可以理解为安能快递打通30kg以上公斤段的一个大包裹产品，可以视为转型大包裹的又一新动作。

不过《通知》显示，安能快递、安锐速运独立运营，安锐速运独立招商，安能快递网点优先享有加盟权。而且安能快递网点加盟安锐速运，免收加盟费和押金，同时享有安能快递和安锐速运双重品牌经营权。

产品定位方面，安锐速运产品开通一票多件，计抛比除；收费模式为面单费+子单费+派费+干线费，计费、限长、三边之和、限重等标准参考同行。此外，值得注意的是，派费方面安锐速运最低7元/票，统收分付；整个3月份，也就是其起网运营之初，优势线路将执行包仓价格，免收包仓费；而从4月起，其将制定干线费包仓政策，包仓原则同分拨同包仓费。

注册信息显示，上海安锐供应链管理有限公司成立于年6月20日，经营范围为供应链管理，道路货物运输，国际货物运输代理，国内货运代理(船舶代理除外)，仓储服务(除危险化学品)，装卸服务，物流科技领域内的技术服务、技术咨询、技术转让，商务咨询，企业管理咨询，注册地为上海市，法人为秦兴华。

早前（年11月30日左右），有爆料称，“安能集团联合创始人兼首席运营官，执行总裁祝建辉在内部发出通知，安能快递将避开与四通一达的正面竞争，转型大包裹，并将在年在大包裹领域持续投资4个亿”。祝建辉当时称，转型大包裹是安能的未来，将对标德邦快递重新出发。

来源：物流指闻

1月3日，天猫超市事业群宣布，将升级商业模式，从以“代销”为主的模式，转变为“代销”和“采销”并行的模式。天猫超市事业群总裁李永和表示，这是应广大品牌方和商家的要求，作出的服务能力提升。今后，品牌方和商家可选择适合自己的合作方式。

此外，为了让利商家，共同推进新零售战略，在品牌方业绩翻倍增长的情况下，年天猫超市佣金仍保持基本不变。天猫超市方面表示，通过新零售带动的线下线下融合，品牌和商家将有机会获取海量新用户，并取得生意的规模化增长。

所谓的“代销”是指天猫超市接受品牌方或商家的委托，代为销售商品的模式，双方事先明确代销商品的名称、数量、单价以及佣金等内容。代销商品的所有权仍属于品牌方或商家。“采销”则是指天猫超市直接向品牌方采购商品，商品的所有权归天猫超市。

据介绍，一些“老字号”和中小品牌，刚刚“触网”不久，线上运营能力弱，供应链跟不上，故天猫超市提供了“采销”模式，直接向其采购商品，此举将大大降低其线上运营和物流管理的成本，也能使其资金流更加充裕，生意模式更简单。对于一些自运营能力强的品牌而言，仍可选择“代销”的方式，保持与天猫超市的合作。

去年11月，阿里宣布成立天猫超市事业群，天猫超市事业群将整合原有天猫超市和淘鲜达业务，并和阿里大生态内的大卖场、超市等合作伙伴紧密合作，推进线上线下一体化的超市新零售模式。

来源：证券时报网，物流指闻整理发布

日前，由丰收科技有限公司为顺丰控股打造的供应链金融科技平台开始试运营。此平台运营主体为顺丰控股的全资子公司融易链科技（深圳）有限公司。这是由丰收科技结合顺丰控股的实际业务和战略需求，为其进行定制化开发的供应链金融科技平台，致力于打通物流、信息流、资金流、商流的数据命脉，将数据转化为价值。

丰收科技董事长盛佳表示，此举将开启“供应链金融+区块链”在物流业的新探索新尝试，有望解决物流业融资需求和数据价值转换等难题。

盛佳介绍说，丰收科技在供应链金融方面已经进行了多方面的探索，也与多家核心企业进行了成功合作，积累了丰富的供应链金融业务经验和成熟的研发经验，供应链金融科技平台的搭建，可以帮助顺丰提高供应链条的服务能力，与供应商和经销商联系更加紧密，还能为其上下游提供金融增值服务，让链条发展更稳固、成长更健壮。

值得注意的是，此次合作，“供应链金融+区块链”成为解决方案中的一个亮点。丰收科技负责供应链金融系统的开发，顺丰控股负责区块链系统的开发。系统可形成针对供应商的应收账款电子凭证，并且可以流转、拆分、持有、融资，进而可实现为多级供应商融资，也将帮助产业链条获得更低成本的资金。

来源：央广网，物流指闻整理发布

成立12家运输公司，购买低税率的增值税专用发票作为进项发票，再收取高税率作为开票费，向10个省市的多家企业虚开发票达6.3亿元，涉案增值税额余万元。近日，武进警方破获一起虚开增值税专用发票案。

年8月，武进公安分局经侦大队在一起经济纠纷中发现，常州莫利运输有限公司等物流公司开具了大量发票却没有任何运输业务，涉嫌虚开增值税专用发票。民警辗转10余个省的上百家企业单位，从大量数据资料中收集线索，进行分析研判，最终固定了证据，一举捣毁虚开增值税专用发票的3个窝点，抓获犯罪嫌疑人30余名。

经查，年5月至年8月，犯罪嫌疑人朱某、陈某等人利用他人身份，注册成立12家运输公司，以支付4%-5%开票费的方式，购买徐州、淮安、安徽芜湖和上海等三个省市30多家企业开具的增值税专用发票2.6亿元作为进项发票，再以收取6%-7%开票费的方式，通过蒋某、王某等20多名中间人，虚开给江苏、安徽、上海、广东、辽宁、浙江、重庆等10个省市的多家企业，价税合计6.3亿元，涉案增值税额余万元。目前，此案还在进一步侦办中。

来源：中国江苏网，物流指闻整理发布

近日获悉，全球最大的集装箱航运公司马士基正着眼于陆上运输和仓储，该集团的首席执行官索伦斯库(SorenSkou)表示，该公司需要在物流领域进行收购。

据悉，作为其物流业务扩张的一部分，马士基正在考虑投资收购货运和仓储业务，以增加其陆上物流业务。

SorenSkou表示，该公司未来几年将考虑对卡车，供应链管理和存储设施的投资。马士基的愿景是，客户应该能够从马士基获得他们所需的全球供应链的一切。

Skou指出，只有不到20%的客户从马士基购买陆路运输服务，但%的客户需要一辆卡车将货物运往返于港口，“我们肯定必须在物流领域进行一些收购，主要是为了获得能力和规模。”

他的这番言论是在马士基将其卡车运输子公司BridgeTerminalTransport(BTT)出售给洛杉矶PlatinumEquity五年多之后发表的。年，BTT拥有1,多家业主运营商，通过28个码头，25个集装箱堆场和1,个业主运营商组成的网络覆盖主要港口和内陆铁路站点。客户包括航运公司，进口商/出口商和相关细分市场。

在出售BTT时，马士基表示，拥有该货运公司并不符合其对航运，能源和相关活动的长期战略重点。但是在最近两年中马士基已经转变方向，正在削减其石油和天然气业务，现在专注于增加其在物流方面的参与。

来源：搜航网，物流指闻整理发布

年1月19日，物流指闻联合汉森商学院将在北京举办《闻道：洞见·黄刚有约》暨第二届中国物流与供应链驱动者年会。

聚焦物流与供应链领域，从社会、产业、行业三大维度复盘行业大事件，洞见行业新方向，在这里诚邀您的到来。

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