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编辑：驿站老鬼主播：若晨

行业资讯

01

菜鸟：四通一达年业务量亿件

4月30日，菜鸟公布其物流合作伙伴四通一达在年的业务量数据。其中业务量增速比行业增速高15%，营收增速平均比行业增速高25%。

报告显示，菜鸟合作伙伴四通一达年业务量亿件，较去年增加亿件，增幅41%，超过行业平均增速16个百分点，这一包裹增量已经相当于一年长出了近3个顺丰的体量。其中中通快递和韵达快递全年处理的包裹量双双超过亿大关，是全球处理包裹量最大的快递公司。

在营收方面，四通一达营收总额接近亿元，五大快递的营收平均增速更是超过行业增速25个百分点。申通快递以44%的包裹量增速和36%的营收增速，处于通达系增长前列。

值得一提的是，29日晚间，韵达股份发布年报信息显示，阿里巴巴已成为其股东之一，持股2%。目前，民营快递行业六大公司，顺丰、申通、圆通、中通、韵达和百世，已有五家加入“阿里系”，顺丰“独自为阵”。

02

德邦股份年净利润3.24亿元，同比下降53.82%

德邦股份4月29日晚间发布了上市以来的第二份年报。公告显示，年，德邦股份实现营业收入.22亿元，同比增长12.58%。归属于上市公司股东的净利润3.24亿元，同比下降53.82%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为.87万元，同比下降91.94%。

公告显示，快递业务作为德邦股份目前的主营业务，在过去一年保持着较为高速的增长。数据显示，其快递业务年实现营业收入.67亿，同比增长28.69%，占总收入比重已提升至56.58%；快递票数达5.2亿票，同比增长28.86%。

此外，年全年德邦的快运业务实现营业收入.46亿，同比下滑4.11%，其中上半年同比下滑9.7%，下半年同比增长1.3%。

除了快递业务和快运业务，年德邦在新业务仓储与供应链上也颇见成效。截止年年末，公司拥有仓库92个，同比增加20个；仓库总面积60.5万平方米，同比增长81.73%。报告期内其他业务实现营业收入5.09亿，占营业收入的1.96%，同比增长20.59%，整体发展趋势保持良好。其中供应链业务高速发展，年收入为4.05亿，同比增长.04%。

03

阿里持有韵达2%股份位列第八大股东

29日晚间，韵达股份发布年报信息显示，阿里巴巴已成为其股东之一，持股2%。

中国物流学会特约研究员杨达卿表示，这是阿里看好快递行业的表现，参股韵达是多赢局面，阿里的智慧物流网络建设将进一步加速，韵达将聚焦技术升级，加快降本提效，开拓更多新场景。此外，全社会有望迎来物流成本效率的进一步优化，对于制造业来说是利好。

至此，阿里入股韵达一事的传闻已是尘埃落定。但是，2%的股权与之前传言中的“至少10%”可谓相差甚远。3月31日，有报道称，阿里巴巴集团控股有限公司计划收购韵达控股有限公司至少10%的股份，最高可能达到15%。

报道中还称，阿里巴巴此前已经收购了韵达的少量股份，但是收购的比例低于披露门槛，因此两家公司并未对外披露交易。

04

安能物流即将升级“定时达”推出“安心达”管家服务

4月29日，安能物流宣布，将在五月全新升级定时达。作为物流行业内领先的高时效产品，“定时达”为客户提供服务品质堪比航空和快递的高端运输服务，限时未到，运费全免。

此外，安能物流还将在五月上线安心达物流好管家服务，解决贵重品和易碎品物流问题，该产品有独立库区，专人负责，专属客服跟踪，24小时全程监控。

05

京东快递推时效承诺产品

4月30日，京东快递宣布在全国七大区余个城市正式推出特快送时效承诺产品，一旦通过特快送寄送的快递超过“承诺时效”送达，用户可以要求全额退还快递费，最快24小时内理赔款即可到账。

快递那些事

丰巢快递柜超时收费！网友吵开了　

近些年，智能快递柜在小区、写字楼附近遍地开花，它能够提供24小时自助取件服务，让我们收取快递更加便捷。

然而，丰巢快递柜取快递时屏幕上多了一则消息：从4月30日开始，丰巢快递柜将推出会员制。也就是说，以前免费使用的快递柜，超时后要收费了。

非会员超过12小时收费，分月卡和季卡

丰巢快递柜通知显示，新制度分为两个方面：普通用户可免费保管用户包裹12小时，超时后每12小时收取0.5元，3元封顶；丰巢会员月卡5元/月，不限保管次数，当月任意收件，每件可享7天长时存放，有效时长30天；季卡12元/3个月，不限保管次数，7天长时存放。法定节假日不计费。

丰巢方面表示，以上服务收费标准都会在完全征得用户同意之后开展，未经用户同意不会强制收取保管费用。但是多次使用快递柜超时领取、仍不同意保管费服务协议的用户，丰巢将不再允许其快件投递入柜。

这并非丰巢首次尝试收费。去年10月，丰巢就推出过取件1元打赏功能。丰巢方面曾回应称，用户可选择“免费取件”或“扫码打赏”鼓励进行取件，非强制性收费。

对此，重庆两江新区的居民秦某认为，现在很多快递公司不经协商直接将快递放入快递柜，使用快递柜并非每位消费者的主动意愿。对这部分消费者而言，超时收费不合理。

浙江杭州一市民则表示：“12个小时太短了，起码24小时起吧。”“快递员都是早上送件，但我收到取件码时已经不在家，只能下班之后再来取。加班也是常有的事情，难道我要中途回家取快递？”

消息一出，不少网友提出了自己的看法。

支持者：快递员放快递时提前征询消费者意见，消费者超时取件收费，可以接受。

反对者：快递员未经允许放入快递柜，却向消费者收费，不能接受，加之12小时寄存时间太短。

其实看到丰巢快递柜超时收费的消息，快递小哥可能比消费者还要崩溃。

虽然根据相关规定，快递员将快递放入快递柜要先征求收件人同意，但在实际的操作中，除非单子上明确写送货上门，快递员一般都会统一放在快递柜里或是指定地方。

一位快递小哥说：“前几天看到消息后和同行讨论了一下，大家的反应都是直摇头。”“根据以前的经验，快递柜超时收费，经常有客户在快要到期前给我们打电话，让我们去取出来再放一下，或者直接说取出来送上门。”

另一位快递小哥也表示，如果快递柜收费的话，送货上门要求增加，工作量会大很多。

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