水路进入了约旦海港城市亚喀巴

西亚的约旦、黎巴嫩等国家一直给人一种神秘感，约旦充满了中东世界的古典之美，也很神秘。佩特拉古城被列为新世界七大奇迹，前不久奥巴马刚刚来过。黎巴嫩贝鲁特有中东小巴黎之称。我思绪中梦魂萦绕一直想去看看，而有关这两个国家的旅行介绍又少之又少。但路是人走出来的，前面的旅行者没有更多地描绘这些国家的旅行情况，那只有靠自己在旅途中来慢慢摸索了。

年6月16日在结束了埃及的旅行后就踏上了约旦、黎巴嫩西亚旅行之路。我从埃及西奈半岛的努韦巴乘船去约旦的亚咯巴，从这里开始为期一周的约旦、黎巴嫩旅行，一路上主要经过亚咯巴-玫瑰之城佩特拉古城-死海-约旦首都安曼-杰拉什-安曼。再从安曼飞黎巴嫩首都贝鲁特，从贝鲁特乘卡塔尔航空飞多哈转机回上海。

进入约旦我是走的水路，从埃及的西纳半岛的沙姆沙伊赫包车到努韦巴（Nuweiba），早上七点就从沙姆沙伊赫的喜来登酒店出发去努韦巴，酒店的工作人员告诉我努韦巴的船上午十点有一班轮船开船，而且是酒店工作人员帮我打听了两天得出的结论，虽然我将信将疑，但应该要相信他们。据说这里轮船经常延误或取消，所以赶早班船，如果有问题下午四点还有一班。

给我送往努韦巴的司机是我两天前从开罗来沙姆沙伊赫接机的司机，能说点简单英语，一个多小时的路程随便与他聊聊，时间也就过得很快。上午九点不到就到了努韦巴，轮船开船时间是下午四点。还是我资料上研究的对，每天就下午四点有一班轮船。酒店的人说上午十点有一班是误导，害的我赶了一个大清早。不过还好来的早，当地人很少会说英语，司机怕我语言沟通有问题帮我打听了一下，说闸口十一点就关门了，来晚了不能CI了。这是什么世道，这么破的一个港口，比国际航班还要提早四个小时CI。我要等七小时，真坑爹。

但入乡随俗也没办法，出门旅行本来就是一件吃苦的的事情。在港口大门30米之外的一个小庭院里是轮船的售票处，如果司机没帮我打听，我一下子根本找不到，船票是75美金，凭护照购买。

接下来在港口的候船厅将近一天的时间里显得非常之无聊。整个候船厅就像一个破旧的大厂房，没有空调，只有几个吊扇在晃动。候船厅非常闷热，前面两小时没有任何食物供应，我摸摸旅行包，还好，从酒店里带了一瓶水和两只苹果，还不至于太饥渴。后来有食品供应了就买了点糕点备用。

埃及人办事太没有效率了，说是下午四点开船，但这个轮船主要是装运运输车的，磨磨蹭蹭开船时间足足往后拖了两个小时，直到傍晚六点后才开船，为了乘坐这班轮船我在港口等了将近10小时。

在去亚咯巴的船上，三百多人中才七个外国人。两位德国，两位加拿大，马来西亚，美国与中国各一位。由于我们七位外国人在这里是稀有动物，就自然而然抱团取暖，相互聊天与照顾。其中几位是真正的背包族，每人背着大旅行包，一路旅行开支非常节约，基本上不事先预定酒店，到了目的地后才找，哪里便宜住哪里。其中那位马来西亚小伙子已经出来两年了，新加坡的一所大学毕业，毕业后一直在旅途中，他有潜水教练执照，长期在东南亚海岛做教练，边打工边旅行，精神可嘉。

埃及西奈半岛海路过境到约旦，只有努韦巴一个口岸。约旦对中国大陆护照落地签，给一个月免费签证，约旦对外国游客比较友好，优先上下船，下船还陪同办理护照，从埃及努韦巴坐船到约旦的亚喀巴（Aqaba）海上要花2小时半。但等侯上船搞了整整一天。这就当是一次旅行经历吧。飞机到约旦首都安曼办理落地签证需要付费，但我建议尽量还是坐飞机来约旦，水路进约旦实在是太耗时间。

到了酒店已经是晚上11点钟了，虽然很累，但到了约旦顿时感到轻松很多，约旦人要比埃及人纯朴多了，治安也安全得多。半夜还敢在街头露天休闲餐厅吃晚饭，但在埃及晚上你休想太平。亚咯巴是约旦唯一的海港城市，吃条约旦风味的烤鱼是必须的。

亚咯巴是约旦最南面的一个海港城市，地处亚咯巴湾的顶端，约旦是山地国家，所以亚咯巴的港口地位对约旦的经济地位很重要。亚咯巴也是红海度假胜地，在城市南部有很多海滨度假村。从埃及海路过来的游客一般把它当作中转站，我也是如此，只晚上住了一晚，第二天上午在市区与海边逛了一圈，中午就去佩特拉古城了。

约旦消费稍贵，约旦第纳尔(JOD)与人民币兑换率1：8.7，汇率比欧元还贵。

约旦与中国相差5小时，中东地区周末是周五与周六，银行与大商店此时关门，周日上班。我问过当地人，都说阿拉伯人比较懒，他们承认是的，觉得够吃够用就可以了，没必要拼命，这就是他们的人生观。

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