朝日新闻12月31日讯

河野太郎外相曾以“想增加访问国和会谈数量”为由建议引入“外相专机”，现在该话题仍被广泛讨论。河野举出了一些理由，例如民间商用航班浪费了不少时间，欠缺机动性等。自24日起，河野外相将访问中东五个国家和地区，全程同行记者考虑过是否有必要引入外相专机。

（土耳其）安卡拉时间28日上午6时，4小时前从阿曼首都马斯喀特起飞的飞机上，能看到土耳其首都安卡拉的路灯亮着。河野将在大约6小时后同土耳其外相进行会谈。

然而，飞机并不是飞往安卡拉，而是土耳其的另一个城市伊斯坦布尔。这是因为从马斯喀特乘坐民用飞机前往土耳其必须经过伊斯坦布尔。结果，河野同记者团到达安卡拉的时候已是上午10时之后。

此次河野外相外出行程为六天，将有两晚能在访问地过夜。24日从成田机场出发，一路经过伊斯坦布尔、特拉维夫（以色列）、安曼（约旦）、马斯喀特、伊斯坦布尔、安卡拉。飞机内放映着电影，河野却不看一眼，一心想着保证睡眠时间。

河野行程有大半时间都在路上，因此他在记者会上表示赞同引入外相专机，“实在是不轻松。我们要提高移动效率。”

河野在就任之初曾同东南亚某国外相进行会谈，当时对方反复告诉河野：“外交不是一通电话就能解决的事情。”从那以后，河野深感“一步一个脚印”的重要性。

同时，河野还认为国会日程中外相外出的机会“被限制”，应当改善这一现状。22日，在东京都举行的天皇诞辰贺宴上，河野向大家介绍中国外交部长王毅的访问国数量是日本的3倍时，他说道，“因为王毅外长不用在国会回答大家的问题”，引得各国大使发笑。

不过，原国会记者认为，不能把国会当成是外交的绊脚石。因为对于外相来说，国会是向国民说明外交现状的重要机会。

此外，在目前向国民要求增税的背景下，引入专机很难得到国民的理解。应当好好比较使用民间飞机和租用或购买专机的成本，慎重考虑两者的支出至关重要。

此次同行的记者认为，在考虑费用的基础上，如果引入专机不只是提高外相一人的移动效率，“外交上、国会上”也能够更高效工作，可能这个时候才可以考虑引入。

其实此行还有意料之外的事。原定从安卡拉回东京时，经德国慕尼黑中转最后到达羽田机场。但由于飞往慕尼黑的飞机晚点，不得不慌忙经由伊斯坦布尔回成田机场。如果引入专机，可能这样的事情就不会发生了。

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