安曼

4月,关于车规级功率半导体,这些点全

发布时间:2021/5/13 17:13:29   

警告:报名时间余额不足,今天是3月最后一天了,车规级功率半导体大会将于7天后停止报名,如需报名,请抓紧时间,现场不接受报名哦~

中国汽车行业运行情况?功率半导体在新能源汽车中的应用趋势?大尺寸碳化硅晶圆材料制造技术进展及应用?国内碳化硅衬底设备发展特点?碳化硅功率模块的热管理?功率模块可靠性解决方案?

《CIAS中国国际新一代车规级功率半导体技术高峰论坛》即将揭开大幕,与你一起聊一聊:新能源汽车的功率半导体应用方案、新一代IGBT、车规级碳化硅技术等话题......

坐标:上海嘉定喜来登酒店

时间:年4月12日~13日

目标对象:你

目前赞助企业包括以下企业:

合肥阳光电动力科技有限公司

中芯集成电路制造(绍兴)有限公司

北方华创微电子装备有限公司

中国电子系统工程第二建设有限公司

是德科技(中国)有限公司

广东能芯半导体科技有限公司

吉永商事株式会社

大族激光科技产业集团股份有限公司

英铂科学仪器(上海)有限公司

陕西开尔文测控技术有限公司

杭州高坤电子科技有限公司

汉高(中国)投资有限公司

上海盛剑环境系统科技有限公司

上海轩田工业设备有限公司

......

更新中

演讲支持单位:

中国汽车工业协会

深圳麦格米特电气股份有限公司

英飞凌科技公司安森美半导体公司

博格华纳(中国)投资有限公司

中国电子科技集团公司第五十五研究所

深圳基本半导体有限公司

厦门市三安集成电路有限公司

联合汽车电子有限公司

无锡利普思半导体有限公司

中南大学

上海睿驱微电子科技有限公司

......

更新中

如果您还未报名,请拉到尾部点击“阅读原文”即可报名,如果您已报名,那么在本次大会中,你将亲历包括但不仅限于以下环节:

1

商务洽谈环节

(4月12日上午)

2

自由观展

往期精彩集锦

3

大会议题

4月12日下午

创新应用及需求迭代

13:00-13:15

大会致辞——嘉定政府

13:15-13:45

中国汽车行业运行情况与技术新趋势

中国汽车工业协会副秘书长陈士华先生

13:45-14:15

新能源汽车OBC及电驱系统研发进展及应用

麦格米特技术总监罗绍炯

14:15-14:45

英飞凌车规级碳化硅技术、应用及市场

英飞凌HeadofVehicleMotionSegment仲小龙

14:45-15:00

茶歇

15:00-15:30

功率半导体在新能源汽车中的应用及趋势

阳光电源研发副总裁于安博

15:30-16:00

功率电子控制器和新能源汽车电驱动系统

博格华纳电驱动事业部亚太区总工程师顾捷

16:00-16:30

如何应对宽禁带器件给新能源汽车带来的测试挑战

是德科技汽车与能源事业部业务经理朱华朋

16:30-17:00

第七代IGBT芯片及IPM智能模块

上海睿驱微电子科技有限公司总经理周明江

4月13日上午

芯片技术与降本

9:00-9:30

车用SIC芯片的技术进展与挑战

中国电科五十五所高级工程师刘奥

9:30-10:00

车规级碳化硅技术及产业进展

基本半导体汽车行业总监文宇

10:00-10:30

车规级半导体L-EPC建设

中电二建上海分院副院长廖原原

10:30-10:45

茶歇

10:45-11:15

大尺寸碳化硅晶圆材料制造技术进展及应用

厦门三安集成技术总监叶念慈

11:15-11:45

国内碳化硅衬底设备发展特点

北方华创CVD事业部产品总监杨牧龙

11:45-12:00

国产车规级功率半导体的前景和挑战

中芯绍兴EVP刘煊杰

12:00-12:30

圆桌论坛

4月13日下午

模块先进设计与散热互连解决方案

14:00-14:30

先进电机控制器模块化设计与应用

联合汽车电子技术总监孙辉

14:30-15:00

碳化硅功率模块的热管理

安森美半导体首席碳化硅应用专家吴桐

15:00-15:30

车规级测试标准与功率器件封装的协同发展

广东能芯半导体科技有限公司总经理姜南

15:30-16:00

汉高导热芯片粘接解决方案-烧结银技术

汉高电子材料事业部半导体材料研发经理姚伟

16:00-16:30

碳化硅模块的功率密度提升带来的散热与可靠性问题解决

无锡利普思导体有限公司创始人梁小广

16:30-17:00

高温高功率IGBT及模块封装的技术挑战

中南大学博士生导师朱文辉

4

闭门会环节

(定向邀请,如需参加,请单独咨询)

时间:4月12日,15:00—17:00

汽车级碳化硅芯片/模块与主驱控制器技术闭门会

IGBT芯片目前已经历了多次的技术迭代。最初采用PT技术,然后发展到平面栅+NPT,再到沟槽栅+截止场,例如新一代英飞凌IGBT7采用微沟槽栅+截止场,具有℃过载温和8μs的短路能力,开关性能达到最佳效果。同时,第三代功率半导体凭借着高效节能和小型化的优点,快速打开了电动汽车应用市场。目前,第三代半导体特别是SIC材料技术与成本也在快速突破中。4月12日,CIAS中国国际新一代车规级功率半导体技术高峰论坛同期即将举办《汽车级碳化硅芯片/模块与主驱控制器技术闭门会》。大咖齐聚,进一步讨论车规级功率半导体热点话题。

参与嘉宾:

王东萃

机构:上汽捷能

职务:电力电子科高级经理

罗绍炯

机构:麦格米特

职务:技术总监

仲小龙

机构:英飞凌

职务:HeadofVehicleMotionSegment

于安博

机构:合肥阳光

职务:研发副总裁

文宇

机构:基本半导体

职务:汽车行业总监

李道会

机构:XPT蔚来驱动科技

职务:功率半导体技术专家

周禕

机构:菲亚特克莱斯勒亚太区

职务:动力电池及电力电子总工程师

齐洪刚

机构:小鹏汽车

职务:电驱系统部总监

陈启苗

机构:吉利汽车中央研究院

职务:电驱开发部电驱控制开发模块负责人

牟超

机构:苏州汇川技术有限公司

职务:电机控制器总工

章剑锋

机构:瑞能半导体

职务:研发总监碳化硅项目负责人

陈毅

机构:云度新能源汽车

职务:副总师

邓二平

机构:华北电力大学教授

职务:博士生导师

叶念慈

机构:厦门三安集成

职务:市场技术总监

孙辉

机构:联合汽车电子

职务:技术总监

吴桐

机构:安森美半导体

职务:首席碳化硅应用专家

刘煊杰

机构:中芯绍兴

职务:EVP

张强

机构:宇通汽车

职务:电控产品线经理

曾玉文

机构:比亚迪半导体

职务:销售总监

姜南

机构:广东能芯半导体科技有限公司

职务:总经理

参会企业名单

参会企业名单

(部分,更新中)

本次公示最新部分参会名单(注:排名不分先后):

上下滑动查看名单

向上滑动阅览

......更新中

感谢支持,本次论坛谢绝空降,如需参加,请提前报名!

会议地点:

上海嘉定喜来登酒店

会议

转载请注明:http://www.chenweitingt.com/amly/21036.html

------分隔线----------------------------

热点文章

  • 没有热点文章

推荐文章

  • 没有推荐文章