如下文字由虚竹口述，Kascade细听而纪录。

假设咱们的心能合于外物，便老是能够两手空空。我说我外出从不带包你们信托吗。当代社会，一切上海都是你的背书，到哪儿不能找个处所歇足、找个处所喝水、找个处所上钩、找个处所看书。紧急的东西都存在云霄，不管是隐于杭州深山安曼法云客店，仍然相差陆家嘴东方明珠第三颗球的云中回旋餐厅，均能够随时索取责罚公事。做几份行状，就有几个办公室，东西都存在何处，按需而行。果然无需把甚么都背在身上。

如许，全上海这片苍莽地面，供你似乎云游僧般，畅行游走。触目菩提，一草一木莫不行趣。出行间或驾车、间或专车、间或三轮车、间或地铁、间或走路，方法各类，不局于一隅，便会通顺，我跟你说我外出遍游上海，老是适才好，险些从不堵车，你们信吗。

至于地铁出行，更是妙不行言。有人老是神叨地协商甚么风水龙脉，但是却未尝悟到一个都邑真实的龙脉原来是地铁系统。而假设地铁是龙，那末咱们乘坐它的时间即是御风而行，只不过大普遍人未得修行之法眼到底，不能感应其御风之乐，而如困于一囚笼当中。

谁让你老是不舍很多走几步，坐末了一个车箱、或第一个车箱呢。人性的懒散形成了车箱中部都是人挤人，盛暑又闹腾，车箱两端则囊空如洗，闲逸而舒爽。你借使有乘坐第一或末了一个车箱的习惯，或许你会在个中心或遭遇我。果然，并非每一个地铁路线都是两端空，中心挤；由于这个取决于站台的策画，有些站台，电梯是往中心引流的，而有些站台则恰好相悖，把人流引入到双方。这地道是地铁构筑时间因时制宜的思虑，并没有甚么分外之处。但是人类不该该被电梯所因利势导，它送你在哪儿下，你就哪儿下，那就没有表现人类的主观能动性，不被挤死了才怪。以是也需应机而察看，时时统一号地铁路线都是遵命的统一种站台策画，但偶然候贯串城区的地下和逾越市区的地上的站台策画会有所相悖，其余也会有一些特殊的站台策画与该路线的其余站台都相悖，例如三四号线的中猴子园站。

但是抉择了一个清静的车箱不过第一步，你还必须得要站着。当代社会四处均能够坐，为甚么非要跑到地铁内里来坐。坐着，你的混身空间就惟独本身这几尺面积，而站着，由于这节车箱曾经对照空了，你就能够占有更大的面积，以至能够往返踱步。而且，当代社会生计忙碌，也没有那末多处所和机缘让你研习伸直的站姿，好谢绝易坐趟地铁，理当顾惜琢磨的机缘。不然一天到晚哈腰驼背，霉运伴随。

站着，就不要看手机了。由于那也会形成一种哈腰驼背。而且车箱播送每两三分钟一次，再肃静的车箱也不是一个赏玩之所。赏玩，有它特地的处所，那末慷慨广的都邑空间，该赏玩那会儿你干吗去了。我屡屡乘坐地铁都欢欣地如跳华尔兹，而你紧锁双眉盯着一个那末小的屏幕，还觉得它能给你一个大大的天下么。

真实的大大天下，在你的范围。御龙之术分外简朴，如下我便教你不扶不靠，还能够稳稳铛铛的要领。果然，假设你要在上班岑岭乘坐地铁，又非要挤在车箱中部，那末人挤人，脸都贴到车门玻璃上了，果然也是稳稳铛铛。但真实的御龙之术，要领在于站立的方位。留意，请必须面向车门而站，双方肆意车门均能够，唯有面临的是车门，而不是面临车箱中部。这分外紧急。由于，列车启动或休息的时间，其惯性都邑致使站立不稳，其缘故是上半身还在匀速行动而下半身曾经加快或加速，就简朴往前扑或此后仰而跌倒。但是当你面向车门站立，双足稍微隔开与肩同宽，则恰好是笔直于列车行驶方位，并让列车加快或加速时的惯性分解到了能够左右摆动的臀部和大腿上。也便是说，假设你面向车箱中部而站，当加加速的时间，你的体魄是没有弹性可夙昔倾或后仰的，轻微前倾或后仰都简朴跌倒；但是你的体魄却占有左右摆动的弹性，以是面向车门而站，则能够将其惯性消解。也便是说，列车就这么一惯性，你是要让它变化为前扑后仰摔个狗啃泥呢，仍然把它变化为左右微微摆动的晃悠生姿，就全靠你面临甚么方位了。

话说上海的地铁，仍然有所缺少的。假设你打坐神通，情绪细腻，均能够能够感应到这加快或加速时间的渺小区别。或许是这资源社会进展太快，你追我赶，列车司机也从技校刚结业的弟子中造就而来，而造就速率不必要能遇上地铁兴修和班次扩大的速率，以是致使列车行驶技艺杂乱不齐。你借使乘坐香港地铁，那绝对是老司机，稳稳铛铛；而上海地铁则是深一足浅一足，一惊一乍，其余都邑则更不可思议。

但是却恰是这不足持重的状况，成为了咱们修行的道场。无缘遭遇老司机，只可本身成为老法师，乘坐地铁御龙而行，景致占尽，好一个巧妙的风情。面向车门而站，除了在加快或刹车时间因体魄摆动的弹性而更靠得住除外，这类弹性也应在匀速行动的时间，跟着车箱摇动的节律而平均摆动，这便似乎骑马，你和那灵敏的动物情意沟通，只可让本身御风而行，获得最大的享用和益处。详细的姿态只可靠各自通常研习了。总之，背要伸直，双足与肩同宽，膝盖要稍微盘曲，以留住一点空间让膝盖不至于应用过分而老化过快，但又不必锐意，以顺心为准。任何人，唯有肯轻微研习一下，都能找到属于本身的最自在的姿态，绝不费劲，又婀娜多姿。似乎骑马，惟独吻合了地铁的节律，才会看似松松垮垮，实则足跟会紧紧抓地，一点摇动底子不够为惧。如许又可解脱双手，干吗把本身给抓得死死的不留一丝喘气的机缘。

解脱了双手，咱们即能够接下来解脱咱们的双眼和心魄。当咱们骑马疾驰在大草原上，触目皆为青山绿树；而咱们御地铁之龙穿越于都邑地底的时间，身旁的人群面貌、行为、车箱的广告，一点一滴都无不在向咱们诉说着这个都邑的脉动。注重地捕获吧，你会越来越情绪矫捷，哪怕刹那即逝之元素，也都逃不过你的法眼。

果然，乘坐地铁能够御风而行，不扶不靠；但是乘坐扶梯却必须扶扶手。一来，这是一种礼仪与气质；二来扶梯你是不行能侧着站的，只可面向去路，以是一旦跌倒即是前仰后合，人仰马翻，这是分外危险的事务，绝对值得要点强调。但是众人不断颠倒，地铁那末舒爽之地，非要把本身抓得死死地不愿放手；而扶梯属于真实的危险，却又掉以轻心，顺手一扶或直爽不扶，还要翻看手机。我曾经在通用电气办事的时间，曾经去考查过埃克森美孚煤油公司，在他们单元，高低扶梯必须握扶手，不管是主动扶梯仍然行走扶梯，不然扣报酬。尤其留意性命与史书长河中或许存在的危险隐患，是通用电气和埃克森美孚都得以长永恒久茂盛兴旺的缘故之一。

得此要诀，地铁即是最巧妙的出行经验。你借地铁霹雷隆之力穿越于钢筋水泥之间，似乎泰山抓着树藤穿越于森林之间，似乎流星穿越于云汉当中，又似乎电子在原子中随心所欲又不逾矩地穿越。你脱胎为一个完备而巧妙的本身。你固然双手空空，却无处不是天下。

以是难怪，前次我坐地铁的时间，有个小密斯猜度是要倾销甚么东西，到达每单方眼前恳求扫描

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