来自安能集团的消息：我们的快递业务（定位在0－15kg小包裹）拟一期投入20亿，建设个分拨中心，第一期铺设个一级网点深入覆盖全国各地，形成完整产品线，构建公路综合物流核心竞争能力！

物流时代周刊记者在第一时间向安能集团董事长王拥军核实了该消息，而他也从侧面肯定了这个消息的真实性，不过，他回复记者说，“进军快递的计划现阶段处于内部讨论阶段，还不到正式公布的阶段。”

安能若建成个分拨中心，个一级网点的快递网络意味着什么？请参考以下数据：

中通：转运中心72个，服务网点多家。

申通：独立网点及分公司余家，服务网点及门店余家。

圆通：82个转运中心，遍布全国余配送网点。

顺丰：多个营业网点，覆盖了中国大陆31个省、自治区和直辖市，多个大中城市及多个县级市或县区。

百世汇通：各级分拨中心余个，服务网点余个。

进军快递并不是空穴来风

目前，国内快递行业虽然已风生水起，但竞争却日益残酷。申通、圆通纷纷借壳上市，中通、韵达也虎视眈眈，业内普遍认为，年将会是快递行业争夺最为激烈的一年。

反观安能，为何选择在这个节点进军快递？

事实上，安能进军快递并非空穴来风。从安能自身来看，去年6月安能成立五周年之际，推出了MiNi小包，小微贷款，零首付等新产品。

来自安能

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